提供离合器磨具模具TD处理
- 东莞源熙金属模具表面处理有限公司
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产品简介
纵梁零件拉毛问题原因分析 seline; overflow: hidden; word-break: break-all; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 4px">出于对驾驶室安全的考虑，纵梁系列零件一般比汽车外覆盖件厚。因此，其冲压成形的模具都要承受很高的成形压力，零件表面和模具表面容易产生拉毛缺陷（图1），如果继续生产，模具与零件表面质量会进一步恶化，拉毛转化成拉痕，甚至拉裂。如果拉毛过于严重，则会停止生产，由模修钳工对模具表面进行抛光处理，严重影响了产品质量和生产效率。实践表明，在没有采取特殊处理的情况下，拉毛缺陷伴随模具生产的全过程。只要是冲压件都存在不同程度的拉毛缺陷，无论模具如何热处理或淬火硬度多高，拉毛问题都无法避免。 seline; overflow: hidden; word-break: break-all; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 4px">（1）拉毛缺陷产生机理 seline; overflow: hidden; word-break: break-all; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 4px">在冲压零件拉延成形过程中，在力和摩擦作用下，模具表面和板料表面的吸附层和油膜被破坏，刚开始是表面凸起部位油膜先失去，吸附层破坏，产生原子级接触而出现冷焊现象。模具表面和板料表面的金属离子相互吸附、扩散，由于板料轧制和模具铸造或加工等产生晶粒缺陷，两种洁净表面金属离子吸附力大于有缺陷的原子键或正常原子键，板料晶粒被剥离而粘结在模具表面上，随着拉延继续深入，板料连续滑过模具表面，这些先粘附凸起部位更易挤压破坏板料表面油膜而吸附、扩散和剥离板料表面，发生再次粘结。多次拉延，造成粘结点增生形成积瘤。积瘤的每层金属晶粒都经过了晶粒破碎和位错变化，金属塑性变形抗力增大，其硬度和强度显著升高，塑性和韧性下降，即产生加工硬化现象。积瘤具有比板料更高的硬度，可达到板料硬度的23.5倍。拉延不断进行，长高的积瘤像一把铲刀，会铲去滑过积瘤处的金属板料，产生划伤鳞刺和犁沟损伤。东风天锦驾驶室左右前内纵梁成形工序件如图2。板料厚2.3mm。凸模材料采用MoCr铸铁，凹模和压料圈材料采用Cr12MoV。因零件成形深度深，生产到一定数量，零件外表面轻者划伤，重者出现犁沟和鳞刺现象。这时，仔细观察模具表面，有粘结斑痕，抛光模具表面，再生产几乎无改善。造成上述现象的原因是，零件成形深度深，成形流动阻力较大，模具和板料经过摩擦发热两者咬合、粘结，并在模具表面而产生积瘤。 seline; overflow: hidden; word-break: break-all; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 4px">（2）拉毛缺陷的主要危害 seline; overflow: hidden; word-break: break-all; border-top: 0px; border-right: 0px; padding-top: 4px">a.拉毛增大拉延阻力。冲压作业时，拉延件表面拉毛增加了压边面进料阻力，因此需要频繁调整设备压力以维持最佳压力条件稳定产品质量，而产品棱线及危险断面产生伤线或开裂的概率会数倍增加。b.拉毛刻痕易产生应力集中，导致零件首先从拉毛划伤处出现裂纹，使车身早期损坏。c.拉毛刻痕易产生油漆缺陷。拉毛刻痕在油漆时，易出现
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