湖北荆门桥梁预制板气囊来宝通 桥梁橡胶充气芯模
湖北荆门桥梁预制板气囊 是由橡胶与纤维加强层硫化而制成的产品,具有很高的抗压强度,弹性和气密性,充入压缩空气后,能代替原有的木质模,竹模,钢模,可以多次重复使用,是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。
工具/原料
? 桥梁充气芯模
? 脱模剂
? 混凝土
? 钢筋笼
? 压力表
? 充气机
湖北荆门预制板气囊 桥梁充气芯模的使用步骤/方法
1. 入模
A,在气囊内模外表均匀涂抹脱模剂。
B,用绳牵引将气囊内模穿入底有混凝土的钢筋笼内,并使充气嘴处在外放置。
2. 充气
A,打开进气阀门充气,充气时用压力表控制监测气压(压力表垂直放置)
B,当气压达到使用压力时,将进气阀关闭。(详见下面气囊使用压力表)
C,异型气囊内模应交替充气直至达到使用压力。
D,注意充气不得超压。
3. 固定与浇筑混凝土
A,在振捣混凝土时气囊内模会上浮,因此,必须上,下,左,右加以固定,一般¤250mm气囊内模箍筋间距为80mm,如走直径加大,间距相应缩小。
B,浇筑混凝土的方法与实心构件基本上相同,注意使用高频插入或振捣棒从两侧同时振捣,以防气囊内模左右位移。振捣棒端部最好不要触及气囊内模。
4. 拆模
当混凝土初凝时,打开阀门放气,即可将气囊内模抽出,拆模时间可视水泥号而定。
5. 冲洗胶囊,试压检查。
充气芯模(气囊内模)保管与维修
A,桥梁充气气囊内模使用后用清水冲洗干净,不用时应旋转通风干燥处,不要触及油剂,酸,碱。
B,现场使用避免触及锐硬物。
C,气囊内模每次脱模后,应立即用刷子(尼龙刷最好)自来水清洗,除去表面的混凝土以保持气囊内模清洁。
D,气囊内模如有漏气,封口胶片脱 落是地,可在需修补处用砂轮打磨,涂刷胶水覆盖胶片修补,纤维撕破处则以胶布覆盖修补。