此外,中钢协相关负责人还指出,2014年钢铁行业存在的问题还包括产能严重过剩,铁矿石对外依存度较高,公平竞争的市场环境尚未形成,以及改革不到位制约国有企业参与市场竞争等问题。
朱继民在回答媒体采访时,强调“我们正在密切跟踪‘一带一路’,希望钢铁企业能够借助‘一带一路’‘走出去’。”
朱继民介绍,近年,宝钢在泰国的项目有序进展,河北钢铁集团控股全球最大钢贸商德高公司,并且在南非合作启动一个新的钢厂。不仅如此,还有一些民营钢铁企业在印尼建立钢铁基地等。这些都能很好地证明中国的钢铁企业在“走出去”方面开始有了实质性动作。朱继民相信:“一带一路”会发挥一个好的促进作用。
槽 钢
槽钢为凹槽形的长条钢材.其规格的表示方法,如120*53*5,表示腰高为120毫米,腿高为53毫米,腰厚为5毫米的槽钢,通称12#槽钢. 腰高相同的槽钢,如有几种不同的腿宽和腰厚,需在型号右边加a b c予以区分,如25a# 25b# 25c#,市场常见的为a型和b型。槽钢主要用于建筑结构,车辆制造和其他钢结构,槽钢还经常和工字钢配合使用。
依照钢结构的理论来说,应该是槽钢翼板受力,就是说槽钢应该立着,而不是趴着。
国标规格:
规格 |
产 地 |
长度(m) |
||||
5# |
本地 |
|
|
常富 |
合力 |
6 |
6.3# |
本地 |
|
|
常富 |
合力 |
6 |
8# |
本地 |
|
|
常富 |
合力 |
6 |
10# |
马钢 |
江天 |
|
|
|
6/9 |
12# |
马钢 |
江天 |
|
|
|
6/9 |
14#AB |
马钢 |
江天 |
|
|
|
6/9 |
16#AB |
马钢 |
江天 |
|
|
|
6/9 |
18#AB |
马钢 |
江天 |
|
|
|
9 |
20#AB |
马钢 |
江天 |
|
|
|
9/12 |
22#AB |
|
江天 |
|
|
|
12 |
25#AB |
马钢 |
江天 |
日照 |
|
莱钢 |
12 |
28#AB |
|
江天 |
日照 |
|
莱钢 |
12 |
30#AB |
|
江天 |
日照 |
|
莱钢 |
12 |
32#AB |
|
江天 |
日照 |
|
莱钢 |
12 |
36#AB |
|
海城 |
|
|
莱钢 |
12 |
40#AB |
|
海城 |
|
|
莱钢 |
12 |
我公司经营的国标槽钢为马钢,江天,日照,津西在常州地区的一级代理,马钢产品公差在5%以内,日照,津西产品公差在5%以内, 材质为Q235B,江天,海城,宏钢的公差为8%--10%。国标槽从14#开始分A,B型,B型比A型的无论在腿高,腰厚,都要多2mm,理计销售。
协 议 类 槽 钢
? 10# 9m
? 12# 9m
? 14# 9m
? 16# 9m
? 18# 9m
? 20# 6m/9m
? 22# 9m/12m
? 25# 9m/12m
? 28# 9m/12m
? 30# 9m/12m
以上为唐钢产品,公差在15%--30%左右,保材质,可过磅销售,量少理计,有带特的槽钢公差在15%左右。
协议类轻型槽钢:5#--18#(非标)
? 5# 15kg 20 kg 25 kg 28 kg
? 6.3# 15.5kg 20kg 25kg 30 kg 32kg 34kg
? 8# 20kg 25kg 30kg 35kg 40kg 42kg
? 10# 30kg 35 kg 40 kg 45kg 50kg 52kg
? 12# 40kg 45kg 50kg 55 kg 60kg 62kg
? 14# 45kg 50 kg 55kg 60kg 65kg 70 kg 75kg
? 16# 55kg 60kg 65kg 70 kg 75kg 80kg 85kg 88kg
? 18# 85kg 90kg 95kg 100kg 105kg
? 以上为唐钢产品,公差在15%--50%不等,重量只是概数,材质为Q235,长度均为6m,过磅销售。
近日,国资委全面深化改革领导小组召开第十八次全体会议审议了《关于实行员工持股试点的意见》(以下简称《意见》),该《意见》作为顶层设计方案“1 N”中的“N”个国资改革顶层方案的配套政策之一,有望与顶层方案一起于春节前推出。
据悉,该《意见》从员工持股的范围,比例,操作细则等方面给予了进一步明确,这标志着停滞11年之久的央企员工持股终将再次启动。
范围
备受关注的员工持股方案最终尘埃落定,这时距离十八届三中全会提出“允许混合所有制经济实行企业员工持股”已经过去一年多时间,此时央企员工们需要关心的是:“我能持股吗?”
首先需要明确的是,下一步在央企中推行的员工持股仍将以试点的方式推进,先试再推。
据悉,此次实现员工持股的试点企业将主要在商业一类企业中选取,商业二类和公益类一般不实行。