摘要:本公告受业主方委托发布,发布日期:2020-06-25,公告主要内容为:广东广州广深港客运专线线路重点地段视频监控系统改造补强工程施工总价承包招标公告,所属区域:广东-广州,所属行业分类:监控,招标编号:GC-2020-34,招标文件售价:¥500,公告类型:招标公告。
广深港客运专线线路重点地段视频监控系统改造补强工程
施工总价承包招标公告
招标编号:GC-2020-34
1.招标条件
本招标项目广深港客运专线线路重点地段视频监控系统改造补强工程,由广深港客专公司投资,委托中国铁路广州局集团有限公司工程管理所负责建设管理,招标人为中国铁路广州局集团有限公司工程管理所。项目已具备招标条件,现对该项目的施工进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1 工程概况
1.本工程设计范围为广深港客运专线广铁集团管段广州南至福田站K2294+000~K2409+580线路重点地段增设线路周界入侵智能报警系统、改造补强既有综合视频监控系统(不含除福田站以外的沿线客运站房;不含狮子洋隧道的改造)及相关配套工程。其中周界入侵智能报警系统由路局区域平台、车站接入平台、现场汇集点、现场采集点等部分构成,系统软件安装于路局区域平台、车站接入平台相应服务器设备,为相关单位用户提供服务;综合视频监控系统补强是对已过使用年限的既有综合视频监控进行升级更改,完善优化综合视频监控系统功能。
2.2 工程招标范围及主要内容
1.周界入侵报警系统
在广州局客专调度所设置路局区域平台,配置管理服务器、流媒体存储服务器、报警管理服务器用于系统软件平台的安装运行。在广州南站、庆盛站、虎门站、光明城站、深圳北站新设车站接入平台,配置管理服务器、流媒体存储服务器、人工智能入侵监测分析主机等用于系统软件平台(管理、数据库、流媒体、存储、分析识别等)的安装运行。在广深港高铁沿线GSM-R基站/车站设置现场汇集点,作为分段传输和供电(仅车站)节点,用于现场采集数据的分段接入、数据汇集、上传以及集中供电。在沿线需要接入视频监控点或周界光纤防区的基站/车站汇集点,新设光纤入侵报警器、以太网交换机(与本项目综合视频监控系统交换机共用)、ODF光纤配线架等设备。在各车站新设直流远供局端电源设备,为现场视频采集点设备供电。现场采集点设备包括周界栅栏振动光纤防区和线路双侧高清监控视频防区,全天候采集现场周界振动数据和周界内视频数据,并实时上传车站接入平台存储和人工智能分析处理,其中室外网络高清摄像机244台、视频防雷器293台、智能监控防护箱244台、前端采集交换机244台、户外一体柜19套。
2.综合视频监控系统改造补强
本工程扩容广州客专调度所拟建视频区域云节点设备,满足本线新设234路视频、福田站客服275路视频以及新设28路视频终端接入视频区域节点授权许可。授权许包含满足本线视频监控系统接入区域节点以及相关智能化等功能实现所需软硬件扩容等相关内容。在本线深圳北新设I类视频接入节点,在庆盛、虎门、光明城、福田新设Ⅱ类视频接入节点,根据既有视频采集点数量(含福田客运站房视频图像接入需求)新设综合视频监控系统接入云节点设备。实现综合视频监控系统摄像机的接入、管理、分析、存储和转发,新设云节点设备具有高性能分布式计算、存储框架,能提供高密动态弹性的共享资源池,跨平台支持多级视频管理联网和智能跨域协同的能力,统一管理运维。补强后综合视频监控系统视频采集点均采用网络摄像机,无需视频编码器设备。各区间基站、牵引变电所、信号中继站、AT分区所、狮子洋进口控制中心、深圳北动车所、益田工作井1#/2#等视频汇集点新设二层以太网交换机(与周接入侵报警系统共用),满足改造后视频图像的汇集,并接入新设的视频承载网。将既有室内、四电场坪室外等共234路模拟摄像机更换为1080P网络高清摄像机,同时结合本项目周界入侵报警系统高清监控防区视频采集点布点,取消既有综合视频监控系统在车站咽喉区、隧道口、桥梁救援疏散通道、公跨铁、隧道工作井室外、铁塔等处设置的共计113路视频采集点设备,利用周界入侵报警系统提供的线路视频信息对车站咽喉区、隧道口、桥梁救援疏散通道、公跨铁、线路低路基地段等线路重点部位进行监控,实现广深港高铁线路巡视视频监控补强。
3.视频承载网
通过在骨干层、汇聚层及接入层设置工业以太网交换机并利用两网融合拟建的两侧96芯缆中的各4芯光纤,与车站汇聚交换机之间开设GE通道保护环网络。提供各业务汇集点至接入节点之间可靠安全的承载网络,周界入侵报警系统各现场视频采集点分别新设网络交换机,与车站或基站汇集节点新设的网络交换机,利用本工程新设的线路两侧8芯短段光缆或振动光纤中的各2芯光缆开设GE通道保护环网络,提供周界入侵报警系统汇集点至视频采集点之间的可靠安全的承载网络。
4.通信电源
本工程所有新设(除周界入侵报警前端视频采集点设备)/更换设备均采用220V交流供电。周界入侵报警系统在路局区域节点新设服务器、交换机等设备均利用广州局客专调度所既有UPS电源供电,本工程扩容广州客专调度所既有交流配电屏32A空开1路。各车站新设服务器、入侵报警接收器等设备供电利用新设或既有UPS电源供电,其中广州南、庆盛站、虎门站为利用既有UPS电源,光明城站、深圳北站为新设UPS电源,容量均为10KVA,蓄电池后备时间均为1小时。周界入侵报警系统在各基站新设设备利用既有UPS电源供电。在各监控终端处新设UPS电源容量为0.5KVA。综合视频监控系统新设的视频服务器、承载网交换机,更换的室内/室外视频采集设备、视频监控终端等设备原则上均利用既有UPS设备采用220V交流供电方式供电;新设的视频监控终端采用就近取电,各终端处新设UPS电源容量为0.5KVA。
周界入侵报警系统前端采集设备采用直流远供方式供电。在广州南、庆盛、虎门、光明城、深圳北、福田新设直流供电系统局端设备,在周界入侵报警系统区间各采集点处新设直流供电系统远端设备,直流远供局端设备直接从交流配电箱取电,结合采集点数量、供电距离等条件在供电点至视频采集点之间敷设不同型号规格的电力电缆为区间视频采集点集中供电。局端设备安装于各车站通信机械室新设的周界入侵报警系统机柜内,远端设备安装于区间采集点处的视频监控设备箱中。直流远供电源系统的数据传输不单独组网,利用本工程新建的视频承载网和周界入侵报警系统前端采集点至现场汇集点数据网络提供上传通道。在深圳北网管中心配置1套直流远供服务器,深圳北通信车间和虎门通信工区各配置1套监控终端。远端设备均采用串联的接线方式,根据现场实际情况,机房和视频监控点做好线缆的预留。局端设备的接地接利用既有机房综合接地排;远端设备的接地接入综合贯通地线。
5.电力专业
新增通信设备为一级负荷,共涉及沿线6座车站,就近由站房综合变电所低压侧接引两路独立的~380V电源供电,末端设置双电源切换箱切换后供电。对取电的备用低压回路整定值进行相应调整,并对低压回路电力远动系统进行对应调试。
2.3重难点工程:
既有线施工天窗需求数量大,受运输影响较大;牵涉通信、电力专业,工点多,协调难度大。平线光缆分歧、割接点多,安全风险高,周界侵入系统作为新系统调试,开通难度大。需办理营业线施工许可证。
2.4 标段划分
本次拟划分为1个标段。
2.5 其他:工程总投资7341.2325万元,建设总工期6个月。本次工程施工最高投标限价5852.6025万元。
3.投标人资格要求
3.1 对投标人的要求
1.在中华人民共和国境内合法注册的独立法人。
2.资质要求:具备铁路电务工程施工专业承包一级的企业。
3.本次招标不接受联合体投标。
4.业绩要求:近五年内完成通信线路改造长度100公里及以上,时速250公里以上客运专线业绩不少于一项;或时速250公里及以上的客运专线“四电”施工业绩不少于一项。
3.2 项目经理及总工程师要求
项目经理具有有效的通信与广电工程专业一级注册建造师执业资格证书,职称高级工程师,具有有效的安全生产考核合格证书,具有5年以上类似工程的项目经理工作经验,良好的职业道德,且未在其他在建工程项目任职。
总工程师职称需中级及以上,从事铁路大中型或类似项目管理工作至少5年,主管项目技术工作3年以上。
3.3 其他要求
(1)人员、设备、资金等方面要求:在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力;
(2)具备有效的安全生产许可证;
(3)具有认证机构认证的质量管理体系认证证书、环境管理体系认证证书、职业健康安全管理体系认证证书、职业健康安全管理体系认证证书。
(4)未在国铁集团或铁道行业建设主管部门通报的停标处罚期内;
(5)未在广州局集团公司通报的停标处罚期内。
(6)申请人及申请人法定代表人、拟委派的项目经理在递交投标文件之日起一年内不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。
(7)对失信被执行人,按照国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》(国铁工程监〔2018〕76号)及铁路总公司有关文件执行。对纳入国家铁路局“黑名单”管理的单位,在公布期限内,不接受其投标。被记录为严重失信行为的当事人在公布期限内参加投标的,扣减一定信用分值。投标人为依据国家有关失信联合惩戒规定确定的失信被执行人等的,失信被执行人等在公布期限内参加投标的,扣减一定信用分值。以投标截止日“评标委员会”在“信用中国”网(www.creditchina.gov.cn)查询结果作为评标时的判断依据。
3.4根据《中国铁路总公司建设管理部关于进一步规范铁路建设项目招标工作的通知》(建工函[2016]39号)要求,投标人应提供发包人出具的投标人业绩、项目经理、项目总工(技术负责人)资格证明材料,具体格式见附件。
4.招标文件的获取
4.1 凡有意参加投标者,请于2020年6 月 29 日9时00分至2020年7 月 3 日16时00分,登录广州公共资源交易网(http://www.gzggzy.cn),进行线上投标登记购买招标文件。同时将营业执照副本、法人授权书、购买人身份证、汇款凭证以及《投标登记申请表》(从广州公共资源交易网服务指南栏目自行下载,按标段/包件分开填写)的彩色盖章扫描件发送到crmscgz03@163.com购买招标文件,线上申请及电子邮件经招标代理确认后以电子邮件的方式将招标文件电子版发出。投标人在购买招标文件前应先在广州公共资源交易中心办理企业信息登记,办理详情参见广州公共资源交易网(http://www.gzggzy.cn)服务指南栏目。
4.2 招标文件每标段售价¥500元,采用银行汇款,售后不退。投标人须在购买招标文件前将标书款电汇、网汇至招标代理账号(不接受个人汇款),同时须在汇款单据上注明招标编号。
招标代理账号:
开户银行:交通银行北京西单支行
开户名称:中铁物总国际招标有限公司
账号:7005007
4.3 本次招标文件获取仅采用网上形式,不采用现场发售、邮购等方式进行。
5.投标文件的递交
5.1 投标文件递交的时间为2020年 7 月22 日 9 时00分至10时00分,递交投标文件的截止时间(投标截止时间,下同)为2020年7 月 22 日10时00分,地点:广州公共资源交易中心(地址:广州市天河区天润路333号)。
5.2 逾期送达的或者未送达指定地点或者不按照招标文件要求密封的投标文件,招标人不予受理。
6.发布公告的媒体
本次招标公告同时在广州公共资源交易中心网、中国招标投标公共服务平台、铁路建设工程网上发布,本公告的修改、补充,在广州公共资源交易中心网站发布。本公告在各媒体发布的文本如有不同之处,以在广州公共资源交易中心网站发布的文本为准。
7.联系方式
招标人: |
中国铁路广州局集团有限公司工程管理所 |
地址: |
广州市共和西路45号附楼 |
邮编: |
510600 |
联系人: |
周慧娟、杨一华 |
电话: |
020-61327453、61327763 |
电子邮件: |
gtggs@163.com |
|
|
招标代理机构: |
中国铁路物资股份有限公司 |
地址: |
北京市海淀区复兴路17号国海广场C座7层 |
邮编: |
100036 |
项目经理: |
李剑华(招标师证书编号:09394443909441213) |
联系人: |
刘工、郭工 |
电话: |
18127445505、17765631997、 |
电子邮件: |
gtsanzu@163.com |
开户银行: |
交通银行北京西单支行 |
开户名称: |
中铁物总国际招标有限公司 |
账号: |
7005007
|
|
中国铁路广州局集团有限公司工程管理所
2020年 6 月 24 日
公告附件一
投标人业绩证明
(项目名称) 由(发包人)于 年 月 日于 (公共资源) 交易中心向 (承包人)发放中标通知书(中标通知书编号: ),通知书项目经理为: ,身份证号: ,项目总工(技术负责人)为: ,身份证号: 。
项目于 年 月 日签订合同协议书,合同价格为 。
项目的开工日期为 年 月 日,接收日期为 年 月 日(竣工验收日期为 年 月 日),工程质量 。
或项目正在施工。
特此证明。
发包单位名称(盖章)
年 月 日
发包单位联系人:
联 系 电话:
发 包 人地 址:
总 监理工程师:
联 系 电话:
公告附件二
项目经理业绩证明
(项目名称) 由(发包人)于 年 月 日于 (公共资源)交易中心向 (承包人) 发放中标通知书(中标通知书编号: ),通知书项目经理为: ,身份证号: ,项目于 年 月 日签订合同协议书,合同价格为 。
项目的开工日期为 年 月 日,接收日期为 年 月 日(竣工验收日期为 年 月 日)。
或项目正在施工。
姓名 ,身份证号: ,于 年 月 日
至 年 月 日在(项目名称)任项目经理。
特此证明。
发包单位名称(盖章)
年 月 日
发包单位联系人:
联 系 电话:
发 包 人地 址:
注:如项目经理中途变更,请提供变更材料:①承包人任命文件②发包人同意变更批准文件等材料复印件。
公告附件三
项目总工(技术负责人)业绩证明
(项目名称) 由(发包人)于 年 月 日于 (公共资源)交易中心向 (承包人) 发放中标通知书(中标通知书编号: ),通知书项目总工(技术负责人)为: ,身份证号: ,项目于 年 月 日签订合同协议书,合同价格为 。
项目的开工日期为 年 月 日,接收日期为 年 月 日(竣工验收日期为 年 月 日)。
或项目正在施工。
姓名 ,身份证号: ,于 年 月 日
至 年 月 日在(项目名称)任项目总工(技术负责人)。
特此证明。
发包单位名称(盖章)
年 月 日
发包单位联系人:
联 系 电话:
发 包 人地 址:
注:如项目总工(技术负责人)中途变更,请提供变更材料:①承包人任命文件②发包人同意变更批准文件等材料复印件。
公告附件四
表2-1 资格审查资质条件资格审查资质条件
标段:广深港客运专线线路重点地段视频监控系统改造补强工程施工总价承包招标
序号 |
资质条件 |
1 |
在中华人民共和国境内合法注册的独立法人。 |
2 |
具备铁路电务工程施工专业承包一级的企业。 |
表2-2 资格审查财务要求
标段:广深港客运专线线路重点地段视频监控系统改造补强工程施工总价承包招标
序号 |
财务要求 |
1 |
投标人用于申请标段的营运资金(包括适当凭证的现金资源、银行贷款和信用额度)不应小于10000千元。 |
2 |
在2016年~2018年(近 3 年)中平均营业收入不应小于20000千元。 |
/ |
/ |
表2-3 资格审查业绩要求
标段:广深港客运专线线路重点地段视频监控系统改造补强工程施工总价承包招标
工程项目 |
业绩要求 |
|
2015年7 月~2020年7 月(递交投标文件之日起近5 年内)完成通信线路改造长度100公里及以上,时速250公里以上客运专线业绩不少于一项;或时速250公里及以上的客运专线“四电”施工业绩不少于一项。 |
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路基工程 |
1 |
(例:软土及松软土路基) |
…… |
…… |
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桥梁工程 |
1 |
(例:长度L≥ m的桥梁) |
2 |
(例:墩高H≥ m的桥梁) |
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3 |
(例:连续刚构或连续梁) |
|
4 |
(例:跨度D≥ m的连续刚构或连续梁) |
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5 |
(例:造桥机施工箱梁跨度D≥ m) |
|
6 |
(例:现场制梁) |
|
…… |
…… |
|
隧道工程 |
1 |
(例:独立承担单座隧道长度 L≥ m)) |
…… |
…… |
|
轨道工程 |
1 |
(例:正线铺轨长度L≥ km的铁路机械铺轨工程) |
2 |
(例:无砟轨道工程) |
|
3 |
(例:无缝线路铺设) |
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…… |
…… |
|
通信工程 |
|
…… |
信号工程 |
|
…… |
电力工程 |
|
…… |
房屋工程 |
|
…… |
给排水工程 |
|
…… |
营业线工程 |
|
|
其他工程 |
1 |
近五年内完成通信线路改造长度100公里及以上,时速250公里以上客运专线业绩不少于一项;或时速250公里及以上的客运专线“四电”施工业绩不少于一项。 |
表2-4 资格审查信誉要求
标段:广深港客运专线线路重点地段视频监控系统改造补强工程施工总价承包招标
项目 |
资格要求 |
诉讼及仲裁 |
投标人在2017 年7月~ 2020 年7月(递交投标文件之日起前 3 年内)没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁。 |
履约情况 |
投标人在2017 年7月~ 2020 年7月(递交投标文件之日起前 3 年内)中不曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除。 |
行贿犯罪情况 |
投标人及投标人法定代表人、拟委派的项目经理在2019年7 月~2020年7 月(递交投标文件之日起前1 年内)不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录。 |
辖内失信 |
对失信被执行人,按照国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》(国铁工程监〔2018〕76号)及铁路总公司有关文件执行。对纳入国家铁路局“黑名单”管理的单位,在公布期限内,不接受其投标。被记录为严重失信行为的当事人在公布期限内参加投标的,扣减一定信用分值。投标人为依据国家有关失信联合惩戒规定确定的失信被执行人等的,失信被执行人等在公布期限内参加投标的,扣减一定信用分值。以投标截止日“评标委员会”在“信用中国”网(www.creditchina.gov.cn)查询结果作为评标时的判断依据。 |
注:1.较严重质量安全稳定问题是指总公司通报或铁路局、铁路公司发现并作出通报处理的,下同。
2.投标人提供虚假材料,在签订合同之前被查实的,可以取消其中标资格。
表2-5 资格审查项目经理和总工程师资格
标段:广深港客运专线线路重点地段视频监控系统改造补强工程施工总价承包招标
人员 |
资格要求 |
项目经理 |
项目经理具有有效的通信与广电工程专业一级注册建造师执业资格证书,职称高级工程师,具有有效的安全生产考核合格证书,具有5年以上类似工程的项目经理工作经验,良好的职业道德,且未在其他在建工程项目任职。 |
总工程师 |
总工程师职称需中级及以上,从事铁路大中型或类似项目管理工作至少5年,主管项目技术工作3年以上。 |
注:项目经理和总工程师按标段配备,不得重复。
表2-6 资格审查其他要求
标段:广深港客运专线线路重点地段视频监控系统改造补强工程施工总价承包招标
项目 |
要求 |
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主要人员 |
人员 |
数量 |
资格要求 |
项目副经理 |
1 |
通信与广电工程专业,工程师及以上职称、 5 年以上铁路大中型项目或类似项目管理工作经验,有良好的职业道德。 |
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财务负责人 |
1 |
具有会计从业资格,会计师及以上职称、2 年以上铁路大中型项目或类似项目财务管理工作经验,负责财务工作1 年以上。 |
|
质量负责人 |
1 |
工程师及以上职称、2 年以上铁路大中型项目或类似项目相关工作经验,担任项目质量负责人1 年以上。 |
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安全负责人 |
1 |
具有有效的安全生产考核合格证书或相关执业资格,工程师及以上职称、2 年以上铁路大中型项目或类似项目相关工作经验,担任项目安全负责人1 年以上。 |
|
试验负责人 |
/ |
具有国家规定试验资格, / 职称、 / 年以上铁路大中型项目或类似项目相关工作经验,担任项目试验负责人 / 年以上。 |
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专业工程师 |
3 |
通信与信息工程专业2人,电力工程专业1人,工程师及以上职称、3 年以上铁路大中型项目或具有铁路营业线施工经验,担任专业工程师1 年以上。 |
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分包 |
主体工程不分包。 分包人的资质要求: |
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设备 |
申请人为每个申请标段承诺提供满足以下要求的专用设备:无 1. 运梁车(例:满足客专双线箱梁运输),台。 2. 架桥机(……),台。 3. 超前水平地质钻机(……),台。 4. 混凝土模板衬砌台车(……),台。 5. 铺轨机(……),台。 6. 无砟轨道铺设设备(……),台。 7. 接触网作业车(……),台。 …… |
||
…… |
…… |
注:招标人应按照不同标段要求分别提出数量要求;投标人按所投各标段的要求分别配备人员,不得重复。