项目所在地：线路位于茂名高州市东岸镇、信宜市丁堡镇、东镇街道境内
主要建设内容：220kV利铁站和110kV竹山站分别位于茂名高州市和信宜市，110kV竹山站目前由信宜220kV六运站单回路供电，拟新建的220kV利铁站至110kV竹山站线路工程完工后，110kV竹山站可做到双回路供电。工程建设规模包括：（1）、变电工程：220kV利铁站扩建110kV出线间隔1个；（2）、线路工程：本工程自220kV利铁站至110kV竹山站，新建110kV单回架空线路，路径长约1×38.67km，新建导线采用JL/LB1A-300/40型铝包钢芯铝绞线。本工程新建110千伏单回架空线路从220千伏利铁站构架出线至J1处（利用110kV利良线#1塔备用挂线），向东平行于利良线走线至利良线#2塔小号侧J2处（拆除利良线#2塔，与利良线同塔架设）后，向东北平行于利良线走线至J7处（与原110kV山信线交汇处），左转沿原110kV山信线线行路径向北走线，穿越110kV利良线后右转至J8后，左转在良德电站西侧大致沿原110kV山信线线行向北走线，在J9～J11处向东偏离避开旺村坡村与竹径塘村居民区，在J14～J21处向东偏离避开石陂村、良坑村、马坑村与大石湾村等居民区以及马西石场，在J22～J24处向西偏离避开饭豆坡村居民区，在J26～J28处向东偏离避开立甲塘村居民区，在J28～J30处向西偏离避开水鸦村、水鸦塘村与六官圩坡村居民区，在J30～J35处向东偏离沿包茂高速公路东南侧走线避开石头咀村、白坟坡村与湾涌村等居民区后，左转向北跨越包茂高速公路（在建）与洛湛铁路，并避开君永山村、大塘坡村与平寨村等居民区以及信宜市（丁堡）特色产业发展区，并经J36处（利用原110kV山信线#2+1塔，与110kV六竹线#29同塔架设）与J37处（利用原110kV山信线#2塔，与110kV六竹线#30同塔架设）后西走线进110千伏竹山站构架，形成220千伏利铁站至110千伏竹山站线路。 本项目总投资估算4117.37万元，其中环保投资约为60万元，占总投资的1.45%。
项目简介：
220kV利铁站和110kV竹山站分别位于茂名高州市和信宜市，110kV竹山站目前由信宜220kV六运站单回路供电，拟新建的220kV利铁站至110kV竹山站线路工程完工后，110kV竹山站可做到双回路供电。工程建设规模包括：（1）、变电工程：220kV利铁站扩建110kV出线间隔1个；（2）、线路工程：本工程自220kV利铁站至110kV竹山站，新建110kV单回架空线路，路径长约1×38.67km，新建导线采用JL/LB1A-300/40型铝包钢芯铝绞线。本工程新建110千伏单回架空线路从220千伏利铁站构架出线至J1处（利用110kV利良线#1塔备用挂线），向东平行于利良线走线至利良线#2塔小号侧J2处（拆除利良线#2塔，与利良线同塔架设）后，向东北平行于利良线走线至J7处（与原110kV山信线交汇处），左转沿原110kV山信线线行路径向北走线，穿越110kV利良线后右转至J8后，左转在良德电站西侧大致沿原110kV山信线线行向北走线，在J9～J11处向东偏离避开旺村坡村与竹径塘村居民区，在J14～J21处向东偏离避开石陂村、良坑村、马坑村与大石湾村等居民区以及马西石场，在J22～J24处向西偏离避开饭豆坡村居民区，在J26～J28处向东偏离避开立甲塘村居民区，在J28～J30处向西偏离避开水鸦村、水鸦塘村与六官圩坡村居民区，在J30～J35处向东偏离沿包茂高速公路东南侧走线避开石头咀村、白坟坡村与湾涌村等居民区后，左转向北跨越包茂高速公路（在建）与洛湛铁路，并避开君永山村、大塘坡村与平寨村等居民区以及信宜市（丁堡）特色产业发展区，并经J36处（利用原110kV山信线#2+1塔，与110kV六竹线#29同塔架设）与J37处（利用原110kV山信线#2塔，与110kV六竹线#30同塔架设）后西走线进110千伏竹山站构架，形成220千伏利铁站至110千伏竹山站线路。 本项目总投资估算4117.37万元，其中环保投资约为60万元，占总投资的1.45%。
企业性质：股份制   申报方式：审批制   审批机关：茂名环保局