2.项目概况与项目涉及主要工程量

2.1建设地点、规模：
新建梅州至潮汕段铁路位于广东省东部，正线为双线，设计行车速度250km/h，线路正线全长约121km。先期开工段（DK67+500～）位于梅州市丰顺县和揭阳市揭东区，线路正线全长7.6km，其中梅州市范围长5262m，揭阳市范围长2338m。本段桥梁共计4座-2555.42m，隧道2座，合计长度3.952km。主要技术标准：铁路等级：客运专线正线数目：双线设计速度：250km/h正线线间距：4.6m最小曲线半径：一般地段4000m，个别地段3500m最大坡度：15‰,个别地段经过检算不超过20‰轨道类型：有砟轨道到发线有效长度：650m牵引种类：电力机车类型：动车组CRH2、列车运行控制方式：自动控制行车指挥方式：综合调度集中项目涉及主要工程量新建梅州至潮汕段铁路DK67+500～段改路改沟、路基（含接触网基础）、隧道、桥涵（不含预制简支箱梁制架、支座及桥面系）等站前工程、大临工程（含临时用地）的施工。具体项目涉及主要工程量见项目文件。计划工期：24个月。8.联系方式
招标人：广州铁路(集团公司深圳工程建设指挥部招标代理机构：/
地址：深圳市罗湖区和平路船步街地址：
邮编：邮编：
联系人：席晚秋易臻翔联系人：
电话：0755-61381758电话：
传真：传真：
电子邮件：gzmcbz@163.com电子邮件：
开户银行：工行深圳市分行营业部开户银行：
户名：厦深铁路广东有限公司户名：
账号：账号：
2015年3月2日
附件：
施工资格预审公告.doc
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