铁路安检保养专用便携扳手AT18

火车轨道专用扳手大扭力内燃冲击扳手便携风炮紧螺栓套筒扳手AT18 先介绍一下内燃螺栓扳手操作规程 本规程主要针对NJB-600各型内燃螺栓扳手在进行作业、养修时，必须遵循的安全使用操作要求，其他型号内燃螺栓扳手可参照执行。 1、 上道作业时，施工负责人由工长（或以上职务）、工长（或以上职务）指定负责人担任。 2、 该机可采用单台、成组（2台）或多组等作业形式，作业时采用流水作业。 汽油机的使用 1、 使用干净的90号或以上牌号汽油；机油型号（SE30、SE40）或更高级别机油。 2、 启动前检查机油是否适量，以免损坏发动机。首次使用10小时后热机放掉机油，重新添加干净机油，以后每使用50小时更换1次机油。 3、 对于三菱、B&S汽油机启动时，首先将阻风门手柄由“Φ”位拨至“Ø”位，对有单独停机开关的汽油机，将停机开关由“OFF”位按至“ON”位，对于无单独停机开关内燃螺栓扳手操作规程 本规程主要针对NJB-600各型内燃螺栓扳手在进行作业、养修时，必须遵循的安全使用操作要求，其他型号内燃螺栓扳手可参照执行。 1、 上道作业时，施工负责人由工长（或以上职务）、工长（或以上职务）指定负责人担任。 2、 该机可采用单台、成组（2台）或多组等作业形式，作业时采用流水作业。 汽油机的使用 1、 使用干净的90号或以上牌号汽油；机油型号（SE30、SE40）或更高级别机油。 2、 启动前检查机油是否适量，以免损坏发动机。首次使用10小时后热机放掉机油，重新添加干净机油，以后每使用50小时更换1次机油。 3、 对于三菱、B&S汽油机启动时，首先将阻风门手柄由“Φ”位拨至“Ø”位，对有单独停机开关的汽油机位，此时汽油机便可正常工作。停机时，先关闭燃油开关至“OFF”位，待汽油机接近燃干化油器中之残油欲停机时，对有单独停机开关的汽油机，将其停机开关由“ON”位按至“OFF”位，对于无单独停机开关的汽油机，则将节气门停机开关手柄扳至“Ⅲ”位停机。 4、 对于本田汽油机启动时，将停机开关旋至“ON”，阻风门手柄由“Φ”位拨至“Ø”位，燃油开关打开。然后用手拉动启动把手启动汽油机，待汽油机启动后，将阻风门手柄由“Ø”位拨至“Φ”位，汽油机开始正常工作。停机时，先关闭燃油开关，待汽油机接近燃干化油器中之残油欲停机时，将停机开关旋至“OFF“位置。 警告：汽油机出厂时，已设定好工作转速，用户不得随意调整转速（汽油机最高转速不得超过3600转/分），否则，由此产生的汽油机故障，由责任者负责。 内燃螺栓扳手操作部分 1、 操作人员应仔细阅读《使用说明书》，了解机械性能、构造、使用方法，严守安全操作规程。 2、 上道作业前，须全面检查机械各部，在机器有故障而未排除前，严禁上道作业。 3、 设备发生故障，应立即停机，撤出线路，严禁在线路上处理故障。 4、 严禁使用不合格汽油、机油。 5、 整机在运输过程中或下道时，机器向两边倾斜遵照《使用说明书》有关规定执行，以免机油溢出或进入燃烧室。 6、 在进行旋紧作业时，如遇到螺帽与作业套筒卡住的现象，应及时反向旋转，将螺帽卸下。另参阅《使用说明书》第11节“紧急情况处置”。 7、 在轨行轮破损、机体与轨道绝缘电阻小于2兆欧时，严禁上道作业。 8、 下道避车时，应安全放置于道床之外。 9、 滑动轴承、扭矩控制器处若无机油会降低滑动轴承、扭矩控制器寿命，每次使用前，必须加注适量干净机油；油杯底部毛毡，是为了保证油杯内机油在3~4小时滴完，使用3~4月后，应更换新毛毡。 10、 扭矩调整及保险键的更换及扭力矩的检测请参照《使用说明书》第4节“扭矩调整及保险键的更换”。 11、 当天作业完成，必须将扭矩控制器正常闭合，以延长扭矩弹簧的寿命（参照《使用说明书》第10节“注意事项”。 12、 注意：换向手柄严禁在停机时使用。 辅助支承由于绝缘要求，中间为尼龙结合件，严禁重压。 作业过程中，消声器处于高热状态，请勿靠近 需要了解更多关于铁路螺栓扳手的详情，请电联：18923849781 张先生（手机/微信） 火车轨道专用扳手大扭力内燃冲击扳手便携风炮紧螺栓套筒扳手AT18 火车轨道专用扳手大扭力内燃冲击扳手便携风炮紧螺栓套筒扳手AT18 价格说明