[北京市市政工程设计研究总院有限公司]由北京市政总院设计的昌平回龙观至海淀上地地区自行车专用路工程获第十四届“中国钢结构金奖”
由北京市政总院设计的昌平回龙观至海淀上地地区自行车专用路工程获第十四届“中国钢结构金奖”
本刊讯 日前，由北京市政总院设计的北京昌平回龙观至海淀上地地区自行车专用路工程获第十四届“中国钢结构金奖”。该奖项是中国建筑钢结构行业工程质量的最高荣誉。
北京昌平回龙观至上地自行车专用路高架桥段长2.72km，全部采用钢结构。施工采用预制拼装工法，工厂加工成便于运输的预制单元，在现场进行整体拼装。标准段主梁整跨架设中间工字梁，现场拼装两侧悬臂，减少施工临时支架，大大降低了对同城街及周边地铁站的影响。跨越京藏高速段主梁采用V型墩刚构体系，为最大限度减少对桥下京藏高速交通的影响，设计团队结合现况地形，合理划分施工节段，与施工单位配合采用BIM模型对V型墩精准定位，确保了施工顺利实施。在结构外观设计中，将各类市政管线（电力、雨水管等）有序组织隐藏于桥梁结构外形内部，使桥梁结构更加轻盈美观，融入到城市环境中。
该路开通两年来，累计通行量超过318万人次，已成为回龙观至海淀上地地区性价比最高的通勤方式。解决了两地自行车连通性差、出行困难的难题，提高了两地通勤效率，对落实城市总体规划，助力“碳中和”、鼓励绿色出行起到了促进和引领作用。
道路交通三院 苑广友
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