江淮卡车-在安全性设计上,格尔发重卡驾驶室采用欧洲最新重卡标准,对驾驶室结构进行设计,增加侧面和正面的“吸能区”,驾驶室车各个“碰撞区”使用厚度达3mm厚的钣金,极大的提高驾驶室的“抗撞击性”,而现代化的机器人,全面保证驾驶室本体的制造精度,从制造环节保证驾驶室的精密,极大增强驾驶室的安全性。同时,四点悬浮的驾驶室减震系统在碰撞时驾驶室可整体后移200mm,大大提高了驾乘人员的安全性。而在舒适性上,格尔发重卡给人最深印象便是人性化。以新款H系列来说,其驾驶室造型设计紧跟国际最新潮流美观前位,配置达到了轿车化水平,拥有国内的内部空间,内高达2.0米,设置有12个出风口,还配备有“卫星吧台”式控制台,座椅可任意调节角度,使卡车司机工作环境大大改善。此外,格尔发的驾驶室采用的四点悬浮式减震技术,且后悬置采用双气囊式弹簧减震,使驾驶室既舒适又安全。而内饰布置得也更加细腻,每处设计均彰显了人性关怀和轿车化的制作水平;为了适应长途运输的考虑,配装有大储物箱,上卧铺的空间更大,休息时更加舒服;按人机工程学原理设计的气囊减震座椅,可以依据***坐姿任意调整角度,舒适性更强。降低用车成本特别是燃油成本、为客户创造更大价值,亦是格尔发重卡设计的重中之重。江淮重卡采用国内主流主机厂的高效节油型发动机,排量大、扭矩大,同时江淮商用车还针对发动机整体性能以及车辆的总体匹配,对底盘系统进行了优化设计,使其油耗比同类产品低5%左右。同时江淮重卡在外形设计上采用流线型、导流等技术,限度的降低风阻系数,有效的降低了油耗。一位上海大客户曾经表示:“和同样配置的其他产品相比,江淮格尔发百公里可节油2~3升,去年我们购买了江淮格尔发,现在跑了25万公里,光油费就节约了2~3万元。
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