地铁车厢广告-地铁车厢广告价格

在地铁范围内设置的各种广告统称地铁广告[1]  。其形式有十二封灯箱、四封通道海报、特殊位灯箱、扶梯、车厢内海报、隧道区间内LED等。其特点是人流集中、受注目程度高，能够增加产品的认知度。可以通过线上线下结合的媒体形式来展示。

高科技媒体
地铁LED数字媒体:属于拦截媒体，媒体屏幕大，尺寸：7平米～35平米，可播放动态画面，只播广告内容。
车载电视：属于伴随媒体，媒体屏幕小，尺寸：17英寸，播放内容为节目内容加广告
站台PIS：站台等候时，可以看到的媒体，尺寸：32英寸、42英寸，播放内容为节目内容加广告

新车品牌专列：新车整车购买非常适合企业进行形象宣传，崭新的车体，整洁的的车厢，提供了非常良好的宣传与阅读环境，由于整车购买方式具有唯一性，而且避开了其它广告之间的互相干扰。使得车内的广告有很高的注目率。新颖的购买形式也为客户提供了非常广阔的创意空间。很多好的广告形式可以在车内自由实现。
特殊位：特殊位位于地铁站出入口或者售票点上方，位置独特,面积庞大、醒目，是地铁内最大的灯箱媒体，目标消费者视觉直击，非常适合品牌形象展示，是树立并巩固品牌的最佳广告。
苏州地铁日均客流量为401976人次，其中1号线248054人次，2号线153922人次，对比上月总客流量增加16476人次，其中1号线增加6723人次，2号线增加9753人次
苏州地铁日均客流量为401976人次，其中1号线248054人次，2号线153922人次，对比上月总客流量增加16476人次，其中1号线增加6723人次，2号线增加9753人次

地铁广告
地铁作为一个现代和特殊的交通类广告载体，兼有普通户外交通媒体与室内POP、灯箱媒体的传播特性，其优势是非常明显的。然而，一方面是地铁经济的如火如荼，另一方面地铁广告却显得有些创意不足。
从广告主的角度看，相当部分广告主未能充分认识到地铁的优势。随着经济水平的提高，越来越多的人在出行时将优先考虑地铁。
从广告公司的角度看，主观上国内广告公司入门门槛低，数量多，水平参差不齐，很多广告公司对地铁这种媒体缺乏研究，自然也就无法为客户进行广告投放了；客观上地铁作为一个新兴媒体，其发展过程比较短，国内广告公司在这方面积累的经验不多。
从地铁媒体自身经营来看，从注重技术到开始关注营销，同样是新手上路。由于地铁运营管理的特殊性，月台内广告在画面更换上需要避开列车运行