供应恩施轮廓标,反光膜轮廓标

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北京中海联航玻璃钢设备有限公司
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材 料

作为柱体材料的高分子的弹性体包括很多种,如PU,TPE,TPR,EVA等,而PU又分聚酯型和聚醚型,但是其机械性能差异很大,在反映其性能时往往有以下几点指标：

(1)邵氏硬度。

(2)拉伸强度。

(3)断裂延伸。

(4)100%应变的应力。

(5)300%应变的应力。

(6)压缩率。

(7)磨耗损失。

(8)冲击回弹率。

(9)抗撕裂蔓延。

弹性警示柱,最好的材料是TPU,其次是柔性PVC,再次是EVA,日本的弹性立柱均用TPU材料的,只有TPU材料能满足作为交通警示柱的需要。

结 构

市场上有两种结构形式的弹性警示柱。

一种是一次成型的,柱子和底座是一体的叫一体式弹性警示柱。另一种是弹性警示柱,柱子是柱子,底座是底座,是两部分套在一起的,叫分体式弹性警示柱。两体套在一起的弹性警示柱,非常容易在套接位置断裂。对于TPU材料的细长大件产品,注塑时常常会壁厚不均,不宜出模具,或成本很高,注塑工艺难度很大,一般公司很难生产。

弹性警示柱对反光膜有较高的要求,用于标志板和附着式轮廓标的反光膜一般不会受碰撞和摩擦,弹性警示柱标用来区分车道,反光膜常常受车辆碾压,普通的反光膜很容易脱漏的,只有带背胶,强力,抗撕裂性能好,亮度大的特种反光膜,才适合弹性警示柱的要求。

检 测 方 法　

轮廓标所应遵循的行业标注是轮廓标技术条件(JT/T 388-1999),该标准是在实验室条件下的检测方法,不包括弹性警示柱的弯曲疲劳试验。

弹性警示柱的检测设备,是模拟车轮碾压下,弹性警示柱的弯曲反弹情况,首先弹性警示柱固定在平板上,马达一开,车轮转动,反复碾压弹性警示柱,来测试它的寿命。

恩施轮廓标,反光膜轮廓标商品信息

公司名称:北京中海联航玻璃钢设备有限公司 主营产品：玻璃钢格栅 玻璃钢标志桩 玻璃钢冷却塔 玻璃钢水箱 玻璃钢管道 玻璃钢化粪池 玻璃钢桥架等玻璃钢制品。 公司成立年份：2015-09-23
注册资本:958 公司网址：http://bjzhblg.bmlink.com

恩施轮廓标,反光膜轮廓标产品概况

玻璃钢制品：
玻璃钢（FRP）亦称作GFRP,即纤维强化塑料,一般指用玻璃纤维增强不饱和聚脂,环氧树脂与酚醛树脂基体。以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料,称谓为玻璃纤维增强塑料,或称谓玻璃钢。由于所使用的树脂品种不同,因此有聚酯玻璃钢,环氧玻璃钢,酚醛玻璃钢之称。质轻而硬,不导电,机械强度高,回收利用少,耐腐蚀。可以代替钢材制造机器零件和汽车,船舶外壳等。
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