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产 品 介 绍：
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一种由环氧树脂,聚酰胺固化剂及锌粉组成的双组份中等含锌量环氧富锌底漆。
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主 要 性 能：
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漆膜具有优异的防锈功能,可对局部破损区域提供阴极保护作用；
对经喷射清理的碳钢表面具有优异的附着力；
干燥条件下的单一涂层,短期最高使用温度为200℃,长期耐温不超过120℃。
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设 计 用 途：
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可作为环氧漆,乙烯类漆及丙烯酸漆等配套的底漆,用于中等至严重腐蚀性环境下的经喷射清理的裸钢表面,如港口机械,海上平台,工程机械,储罐与管道,电力设施等等；
可用于经认可保留的富锌车间底漆表面；
可用于镀锌件损坏区域或硅酸锌底漆涂层的修补。
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物 理 参 数：
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颜 色
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锌灰色或红灰色
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光 泽
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无光
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体积固体含量
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53±2%
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混合比重
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约2.00 千克/升
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典型膜厚与
理论涂布率
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最低
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典型
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最高
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干膜厚度（μm）
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50
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75
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100
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湿膜厚度（μm）
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95
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142
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189
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理论涂布率（m2/L）
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10.6
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7.07
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5.3
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实际涂布率
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考虑一定损耗系数
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VOC含量
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≤450g/L
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施 工 详 述：
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适用底材与
表面处理
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新建钢结构表面：用适当的清洁剂除去待施工表面的油脂,并用淡水冲洗表面的盐份和其它污物。去除焊渣,磨平焊缝和尖锐边缘,喷砂清处理至Sa2.5级（ISO8501-1）,表面粗糙度达到Ry5=40-85?m（或ISO8503-1比较板中的中（G）级）为最佳,如果在喷射清理后,涂装本品之前,钢材表面已发生氧化,那么该表面应重新喷射清理至标准规定要求。最好的时间控制是在钢板喷射清理后4小时内喷涂底漆,以防止钢板的再氧化影响涂料的防腐效果。
预涂车间底漆表面：去除表面油脂,锌盐及污染,焊缝,火工校正及损伤处应喷砂处理到Sa2.5级（ISO8501-1）,或动力工具打磨至St3级,只有经认可的完好富锌车间底漆可以保留。
暴露在潮湿环境时,富锌底漆表面会形成锌盐,覆涂前可溶性锌盐必须用淡水冲洗并用硬刷子去除表面的白锈（锌腐蚀产物）。若富锌底漆出现大面积的损坏,建议全面喷射清理。
维修：用适当的清洁剂彻底清除表面的油脂,用高压淡水清洗掉盐份和其它污物。最好用喷射清理去除锈迹和其它松散物质,也可采用动力工具打磨小面积锈蚀,用本品补涂裸露部位。
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施工和固化
环境条件
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底材表面必须清洁干燥且温度须高于露点3℃以上,相对湿度不超过85%。
施工最好在表面温度不低于5℃时进行。夏季气温高,小心干喷。
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施工参数
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混合比
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甲（基料）：乙（固化剂）=10：1（重量比）
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混合后使用期
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6小时（20℃）
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稀释剂/清洗剂
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ZP103
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施工方法
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无空气喷涂
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推荐采用,喷孔口径：0.43-0.53毫米,总输出流体压力不低于12兆帕,注意经常搅拌以防止锌粉沉降。
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空气喷涂
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适用,注意经常搅拌桶内油漆并不断摇动喷罐以防止锌粉沉降
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刷涂/辊涂
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适用,仅推荐用于预涂,小面积涂装或修补。
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干燥/固化时间
与覆涂间隔
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底材表面温度
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5℃
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15℃
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25℃
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35℃
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指触干
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5小时
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2小时
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30分钟
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10分钟
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硬 干
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24小时
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20小时
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14小时
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10小时
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最短覆涂间隔
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20小时
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15小时
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10小时
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6小时
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最长覆涂间隔
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不限,表面清洁干燥而无锌盐
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注：以上数据都是在通风状况良好,典型膜厚和相对湿度75%的条件下测得数据,仅供参考。实际干燥时间及覆涂前的时间间隔可长可短,取决于漆膜厚度,通风状况,湿度,下层油漆,提前装卸需求和机械强度等因素的影响。完整的配套请见相应的配套表,该配套表包括了所有参数和特殊条件。
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典型油漆配套
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前道配套油漆：直接喷涂在除锈质量达到Sa2.5级的钢铁表面或经认可的车间底漆（如ZPWeld1706环氧富锌车间底漆,ZPWeld1704硅酸锌车间底漆等）表面。
后道配套油漆：环氧系列,氯化橡胶系列等。
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包装,贮存与管理：
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包装规格
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甲组份：32.5千克/桶。
乙组份：3.2千克/桶
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闪 点
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甲组份：24℃；乙组份：27℃
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贮存条件
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须按照国家规定贮存。贮存环境应干燥,阴凉,通风良好并避开热源和火源。包装容器必须保持密闭。
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贮存有效期
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良好贮存条件下的贮存有效期为1年。
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健康,安全与环境保护：
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本品含有易燃物,施工现场安全应符合有关国家或当地政府规定。请注意包装上的安全标签并阅读产品安全数据手册（MSDS）。
避免吸入溶剂蒸气和漆雾,避免油漆接触皮肤和眼睛,严禁吞服本产品,采取必要的预防和防护措施防火,防爆及保护环境。需在通风良好的情况下使用本品。在狭窄处或空气不流通处施工,必须提供强力通风。
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